Motor trail terbaru dari Astra Honda Motor, Honda CRF150L menawarkan desain yang menggoda dan punya basis fisik yang mudah dimodifikasi dalam dua gaya. Jika lebih suka berada di habitat hutan beton, bisa memilih konsep supermoto. Andai menyukai berpetualang di alam terbuka mengapa tidak tampil bergaya adventure trail.
Menyulap CRF150L standar menjadi supermoto tidaklah sulit, trail ini sudah dibekali modal suspensi up-side down yang kekar, Anda cukup mengubah diameter roda asli menjadi ukuran 17 inci di kedua rodanya. Opsi velg aluminium 32 lubang bertapak lebar ideal dicolok ke teromol roda ori CRF150L. Jangan lupa ban aspal berukuran 110 di depan serta 140 di belakang merupakan komposisi ideal untuk sepatu CRF150L Supermoto.
Nah selanjutnya tinggal memadupadankan aksesoris bolt-on ke bodinya, mulai dari stang fatbar, knalpot, grafis stiker dan sebagainya.
Beda dengan CRF150L bergaya Adventure, motor trail ini bisa disulap menjadi lebih modis dan sigap diajak berkelana kemanapun. Karena basis suspensinya sudah mumpuni, anda bisa mempertahankan pelek orinya atau menggantinya dengan warna – warna menarik sesuai kesukaan. Jangan lupa agar tampilan makin terlihat kekar, bisa memakai ban trail performa tinggi dengan tapak yang lebih kokoh.
Lalu aksesoris penunjang gaya adventure trail seperti skid plate, crash bar, lampu tembak LED, saddle bag, windscreen dan sebagainya bisa dipasangkan pada CRF150L dengan mudah.
Mister MB says:
Asyiknya kedua gaya itu mempunyai satu kesamaan di sektor joknya. Figur busa bawaan CRF150L sudah cukup oke, Anda tinggal tambahkan busa latek atau gel dipermukaan busa supaya berkendara lama tidak lekas pegal dan semakin nyaman.
Kemudian lapisi busa jok memakai bahan MBtech, Anda bisa memilih corak dari tekstur masing-masing varian MBtech, seperti motif kulit asli pada MBtech New Superior dan MBtech Premium - Carrera, atau motif sporty di MBtech Riders-Cruiser .
