BMW Motorrad memperbarui motor sport touring BMW S 1000 XR setelah 4 tahun lamanya tidak mendapat ubahan apapun. Kini menyambut tahun 2020 mendatang, BMW melakukan perbaikan menyeluruh di semua sektor pada motor S 1000 XR.
Hasilnya ubahan tersebut membuat S 1000 XR MY 2020 terlihat lebih segar berkat tampilan desain terbaru dan punya bobot lebih ringan serta performa mesin lebih baik. Ini terjadi karena para insinyur BMW banyak melakukan modifikasi baik teknologi maupun penggunaan komponen pendukungnya.
Kini mesin 4 silinder berkapasitas 1.000 cc milik S 1000 RR dicangkokkan ke motor touring ini. Tidak heran jika performanya makin gahar. Sekarang motor ini mampu meghasilkan tenaga sebesar 165 hp, dan bobot mesin semakin ringan 5 kg dari versi sebelumnya. Demi alasan keamanan, BMW menyematkan fitur kontrol torsi mesin elektronik (MSR) untuk pertama kali di S 1000 XR. Fitur itu berguna untuk mencegah roda belakang spin saat gas diputar mendadak atau saat mengurangi kecepatan dengan teknik downshifting.
BMW juga merancang ulang desain sasis dan sektor kaki – kaki dari S 1000 XR. Sekarang motor ini punya desain rangka dan lengan ayun baru. Efeknya mampu menghemat bobot hingga 10 kg. Berkat reduksi bobot tersebut menjadikan S 1000 XR MY 2020 punya berat total 226 kg. Hasil ini masih lebih ringan dari model sebelumnya.
S 1000 XR MY 2020 diklaim oleh BMW lebih baik secara keseluruhan akibat berlimpahnya penyempurnaan komponen di dalamnya. Mulai dari Electronic Suspension Adjustment (ESA), Dynamic Brake Control (DBC) , Dynamic Pro, ABS Pro, Lampu LED hingga dasbor ukuran layar TFT 6,5 inch yang berisi aneka informasi tentang kinerja motor. Bahkan dasbor itu bisa dijadikan sebagai alat navigasi GPS berbasis aplikasi dari smartphone.
